船用波紋伸縮節是船用汽油掛機的重要組成部分之一，不過(guò)，對于這種設備，很多人都不是很了解，所以，下面就來(lái)看看相關(guān)人士是怎么介紹的吧。
   船用波紋伸縮節非金屬補償器的中段由柔軟的非金屬蒙皮連接，內部有保溫棉填充。蒙皮由涂覆了硅橡膠或氟橡膠的纖維織物制成，具有的伸縮功能和橫向錯位功能。在管道系統中，如果同時(shí)存在溫度變化引起的熱應力、設備和固定支架振動(dòng)引起的局部應力以及系統安裝偏差引起的應力，剛性連接將不可避免地導致非常薄弱部位的管道系統變形或損壞。
   船用波紋伸縮節采用硬性連接方式，必然會(huì )導致管道系統在薄弱處發(fā)生形變或破壞。船用波紋伸縮節其特點(diǎn)是無(wú)反推力，主要材料為玻璃纖維織物及其涂層產(chǎn)品，傳動(dòng)弱。該補償器同時(shí)具有優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕和密封性能。無(wú)功補償器在切割法蘭式波紋補償器時(shí)要注意不要跑線(xiàn)并徐徐旋進(jìn)刀片，不要過(guò)于急進(jìn)，會(huì )損壞刀片。法蘭式波紋補償器液壓調節閥將預熱壓力調節到焊接要求壓力。