現在市面上的舷外機的主機操控方式有很多，不過(guò)，常見(jiàn)的都有哪幾種呢？下面就來(lái)看看舷外機廠(chǎng)家的相關(guān)人士是怎么講的吧。
  1、電-氣式：駕駛臺發(fā)訊器發(fā)出電信號，到機艙里控制許多電磁閥，電磁閥里通壓縮空氣，用這個(gè)壓縮空氣去控制主機。
  2、直接用壓縮空氣：駕駛臺上裝一個(gè)調壓閥，通過(guò)不同的壓力來(lái)控制主機的油門(mén)開(kāi)度，在通過(guò)氣孔換向閥來(lái)控制齒輪箱的正倒車(chē)運行。
  這兩種基本用在大船上。
  3、機械式：就用給細鋼絲從駕駛臺通到機艙主機上。
  4、全電控：駕駛臺裝個(gè)發(fā)訊器，機艙主機上裝了伺服馬達來(lái)控制油門(mén)開(kāi)度，離合器上裝個(gè)電磁閥來(lái)控制正倒車(chē)。
  這兩種方法都是小型船舶用的，需用功率不大。